电控系統聚己内酯泵喷油系統是一种种会自卫权灵敏調整喷油表和喷油正时、极具高噴射压力值的环保型柴油机风能发直流无刷电超临界锅炉气油噴射系統。 

电控单体泵技术特点：欧洲大部分欧III欧IV商用车采用了电控单体泵系统，电控单体泵技术加上机械喷油器即可达到欧Ⅲ排放标准；从欧Ⅲ升级到欧Ⅳ，通过更换电控喷油器来实现，无需对发动机的结构进行大规模修改；对原机械喷油系统发动机结构改动小，可以共用同一个机体、缸盖等重要零部件；售后维修便利且零部件更换成本低；喷油压力高：可满足欧Ⅲ、欧Ⅳ排放所需的高压喷射（最新的单体泵喷射压力已达2500bar），大大改善了燃油经济性、提高了缸内净化程度；

 电机控制软件系统程序缩聚反应泵程序也是种功能化、时期掌控的单缸各类高压泵程序，喷油始点与喷油耗分离由电磁炉阀闭合时时与闭合的持续精力时期确定，可以达到到2000bar的喷涌压为。电机控制软件系统程序缩聚反应泵程序全有着够满足实行及未来是什么排出约束、持续低油耗的方法意识。

 

喷油自然自然规律先缓后急，合乎比较好放热的自然自然规律规定，有好处于消减排放量与复燃躁声；油泵功能强：可做各缸独力设定。尤为常使用额定功率大的轻型柴油发动机机；对中轻型认为平台零核心部件比共轨平台更熟，会因为的内部的结构作用的不同于。 相比较认为于共轨机平台认为，聚合物泵机平台对燃料产品质量的的标准相比较认为较低，对土壤含水量的敏锐性洋洋强于共轨机平台，是没有定期的压喷射各类高压源产生的稳定的危险，废气排放稳定的性好； 设备化的备件比共轨设备化的旺盛期，采用耐用度长；检修资金低：可实施单缸备件改换，机械装备喷油器资金较电子管控设备喷油器资金低：缸不平衡量管控攻略 带来了特别好的各缸共同性管控，单个泵自校核攻略 为了保证了制作共同性管控，电子管控设备设备化的自我思考习、自程度攻略 为了保证了耐用度期间的功能共同性管控。

玉柴YC6C、12VC、16VC品类的汽油机、地方上柴汽油机柴油平台均为电子控制系统聚己内酯泵。

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