前面我们介绍了《广西顶博发电机组制造I号喷油泵由分泵、油量控制机构、传动机构和泵体四部分》，推荐大家阅读，今天顶博电力为大家介绍I号喷油泵调速器的构造。

  I号喷助力泵调压器为机械设备制造全线式调压器，其连接结构图甲如下图所示。I号喷助力泵调压器其主要由推动程序件、飞球、调压板弹簧、齿轮传动部份和调控部份等组合而成。I号喷助力泵调压器的推动程序件为具备有60°。锥面的推动程序盘。在推动程序盘的后侧有六大沿径向的半弧形带槽。推动程序盘压紧在推动程序轴套上而与其说连接成成一体，之后依据半圆键和伸缩螺母使其和喷助力泵的凸轮轴轴相邻。

I号喷油泵调速器的构造

1-调速手柄 2-调速弹簧 3-高速限位螺钉 4-调速限位块 5-怠速限位螺钉 6-油量限位螺钉 7-滑套 8-校正弹簧 9-推力盘 10-飞球11-驱动盘 12-凸轮轴 13-启动弹簧14一拉杆 15-停车手柄 16-停车弹簧 17-传动板

  八个直徑为25.4mm的飞球置入带动盘的凹槽里，随带动盘我们一起旋轉。飞球另侧为与轴网成45°锥面的阻力盘，阻力盘滑套在带动轴套上。操作时飞球的离心式力角色在阻力盘上，其载荷分力Fa.将使阻力盘沿载荷拖拽。件套在阻力盘.上的拖拽轮毂轴承和转动齿轮板也一起走动端。转动齿轮板右上方套在提供的油连接杆上，因提供的油连接杆也一起走动端，若想变动提供的油量。

  在调速器纵轴上套有一根扭簧，即调速弹簧。扭簧两端压在滑套上，滑套端面则紧靠传动板，当传动板向左移动时，需要克服弹簧的压力。转动调速手柄即可改变扭簧的压力，因而改变了调速器起作用的转速。

  在操纵轴上装有调速限位块它随调速手柄一道转动。顺时针转动调速手柄，使调速限位块上端与高速限位螺钉相碰时，调速弹簧的预紧力最大，对应于柴油机最高转速工况(一般即为标定转速)。反时针转动调速手柄，使限位块下端与怠速限位螺钉相碰，调速弹簀的预紧力最小，对应于柴油机的最低转速工况。

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